De acuerdo con el presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), Raúl Montelongo Nevárez, se cuenta con una bolsa con 500 millones de pesos, para la reparación de todos los túneles de la “súper-Carretera” Durango-Mazatlán.

Ese recurso se ejercerá por parte de Caminos y Puentes Federales (CAPUFE), no obstante, aún no inician los trabajos y el compromiso es que a finales de 2023 dichos túneles estén en buenas condiciones.

“Para el mantenimiento sobre todo de los túneles, en los temas eléctricos, vídeo vigilancia y de las subestaciones que han sido dañadas y en algunos casos hasta robadas”, aseguró

Dijo que las licitaciones se dieron a conocer hace unas semanas, no obstante, a la fecha se desconoce que constructoras se encargarán para el mantenimiento exclusivo de los puentes, lo que significa que no se atenderá el la cinta asfáltica de toda es rúa.

“Hace 15 días se fueron cuatro de las licitaciones que se dieron para arreglar alrededor de 22 túneles y nuevamente está la apertura para los otros túneles” confirmó.