Gómez Palacio, Dgo.- En el marco del Día Mundial de los Derechos del Peatón, celebrado este lunes, la Subdirección de Tránsito y Vialidad de Gómez Palacio reportó 57 atropellamientos y un deceso, en un periodo de 11 meses.

Arturo Sánchez, titular de la dependencia municipal, explicó que la protección de los derechos de los peatones están establecidos en el artículo 10 del reglamento de vialidad, por lo que se les debe de garantizar.

Sin embargo, manifestó que la mayoría de las personas no cruzan las calles por las esquinas como debe ser y no utilizan los puentes peatonales, por lo que hizo un llamado a la población en general a modificar su conducta para cuidar de su persona.

Gerardo Ibarra Rodríguez, coordinador de la Mesa Ciudadana de Seguridad y Justicia Laguna Durango, consideró que se tiene que trabajar mucho para mejorar la educación vial y que los conductores de vehículos automotores o de tracción mecánica respeten al peatón.

“En años anteriores La Laguna era una de las regiones del país donde más muertes se tenían por accidentes, Se ha ido mejorando, pero falta mucho por hacer, hay mucha irresponsabilidad por parte de los conductores, en todas partes del mundo se le da preferencia al peatón, menos en La Laguna”, manifestó.

Arturo Sánchez, recordó que el artículo 8 del reglamento establece las prevenciones que debe observar el peatón y el 9 de las prohibiciones, por lo que se les recomienda que no incurren en una conducta inadecuada de lo contrario se les amonestará verbalmente y de manera respetuosa, al mismo tiempo que se les orientará.

“Lamentablemente las personas se resisten a la observación de la norma a veces por ignorancia y cuando se les conmina a corregir su conducta se molestan, porque se les hace más fácil cruzar vías de alto riesgo por la carpeta asfáltica y no por los puentes”, dijo.

Otro factor que se considera es a los conductores, porque deben de dar preferencia al pase del peatón, lo que en muchas ocasiones no sucede.

Gerardo Ibarra puntualizó que desde hace años las autoridades no se han preocupado por marcar las zonas peatonales en los cruces de calles, las limitaciones de los carriles o establecer los señalamientos de velocidad, “como que se le da mayor importancia al conductor y no al peatón”, puntualizó.

Finalmente, el funcionario informó que actualmente a través de ingeniería vial se busca mejorar la fluidez y seguridad de los peatones, por lo que promueven un programa de reductores de velocidad y pintado de pasos peatonales, de tal manera que la marca sea totalmente visible y los conductores la respeten.