Ciudad de México.- A un mes de la liberación de los precios de los combustibles automotrices en la segunda franja del país, compuesta por cinco regiones de la frontera norte, se redujeron 5.05% los precios finales a los consumidores, que son 0.83 pesos menos en promedio entre los topes que estableció la Comisión Reguladora de Energía (CRE) el último día de precios controlados y los reportes de expendedores del fin de semana pasado para diesel, gasolina regular y Premium.

El precio de la gasolina regular, con un octanaje menor a 92 unidades, ascendió en promedio a 14.57 pesos por litro el fin de semana, en contraste con los 15.86 pesos que se establecieron el 14 de junio como tope promedio en Nuevo León, Chihuahua, Tamaulipas, Coahuila y el municipio de Gómez Palacio, en Durango, que fueron las regiones liberadas a partir de entonces.

Con ello, este tipo de gasolina que consume más de 85% de la población tuvo la mayor reducción en precio de los tres combustibles, que fue de 8.19%, o más de 1.29 pesos en promedio; por regiones, se observó una reducción aún mayor, ya que en Chihuahua, por ejemplo, la disminución fue de 13.93%, que son 2.20 pesos en promedio, y en Tamaulipas llegó hasta 16.40%, con lo que el precio de venta promedio fue menor en 2.56 pesos.

Sobre la gasolina Premium, igual o mayor a 92 octanos, el precio promedio de las cinco regiones fue de 16.76 pesos por litro, lo que implicó una reducción de 0.89 pesos en relación con el último tope publicado por la CRE; en Chihuahua, el precio se redujo en 8.99% y en Tamaulipas, 9.83%, mientras que en Nuevo León y Coahuila con Gómez Palacio la caída fue menor, de 0.36 y 1.08%, respectivamente.

Finalmente, los precios del diesel han bajado entre 0.25 y 0.44 pesos en promedio, lo que implicó reducciones de 2.60% para Nuevo León, de 1.75% en Chihuahua, de 1.69% en Tamaulipas y de 1.51% en Coahuila y Gómez Palacio.

Mejor que BC y Sonora

Lo anterior, a diferencia del primer mes de liberación de los precios de las gasolinas en Baja California y Sonora, donde los empresarios gasolineros elevaron en promedio 5 centavos el litro de los combustibles automotrices entre marzo y abril, y en pocos casos, particularmente gracias al estímulo fiscal para las ciudades fronterizas, hubo reducciones para los consumidores, según se observó en los reportes de la CRE con información de los permisionarios.

Cabe destacar que la infraestructura carretera para importación de gasolinas es mayor en la segunda zona de liberación que en la primera, además de que existen ductos y los puertos dominantemente petroleros de Madero y Altamira; asimismo, hubo una estabilización de los precios de referencia dentro de la fórmula que los gasolineros utilizan para determinar el precio final al consumidor.

De acuerdo con reportes internos de la Onexpo Nacional, los excedentes en inventarios de Texas han sido el factor principal de la reducción de precios en todo el país, situación que continuará con una mayor oferta y formulaciones que permiten reducir costos en logística.

En el caso de los estados fronterizos, la organización de gasolineras considera que se observa un principio general de competencia aún con Pemex como único proveedor mayorista, por lo que aun con esquemas de costos similares, los empresarios han podido aprovechar que cuentan con mejores condiciones logísticas y han logrado variar sus márgenes.

El Economista